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風(fēng)機(jī)常見故障和處理方法

2024-05-27

導(dǎo)讀:風(fēng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行發(fā)生的故障種類繁多,較為常見的故障是:軸承振動、軸承溫度高、動葉卡澀、旋轉(zhuǎn)失速和喘振。

1 風(fēng)機(jī)軸承振動超標(biāo)

軸承振動超標(biāo)是風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的一種常見故障,風(fēng)機(jī)振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障,嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行。引起風(fēng)機(jī)軸承振動超標(biāo)的原因是多方面的,主要有:  

(1)葉片非工作面積灰  這類缺陷常見于磨機(jī)引風(fēng)機(jī),現(xiàn)象主要表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)運(yùn)行中振動突然上升。這是因?yàn)楫?dāng)氣體進(jìn)入葉輪時,與旋轉(zhuǎn)葉片工作面存在一定角度,按流體力學(xué)原理,氣體在葉片非工作面一定有旋渦產(chǎn)生,氣體中灰粒在旋渦作用下會慢慢沉積到非工作面上。機(jī)翼型葉片易積灰。當(dāng)積灰達(dá)到一定重量時葉輪旋轉(zhuǎn)離心力作用將一部分大塊積灰甩出葉輪。各葉片上積灰不可,能完全均勻一致,聚集或可甩走灰塊時間不一定同步,結(jié)果葉片積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡,使風(fēng)機(jī)振動增大。這種情況下,通常只需把葉片上積灰鏟除,葉輪又將重新達(dá)到平衡,減少風(fēng)機(jī)振動。實(shí)際工作中,通常處理方法是臨時停機(jī)后打開風(fēng)機(jī)機(jī)殼人孔門,檢修人員進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)清除葉輪上的積灰。但這樣環(huán)境惡劣,存在不安全因素,造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn),檢修時間長,勞動強(qiáng)度大。  

(2)風(fēng)道系統(tǒng)振動導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)振動  煙、風(fēng)道振動通常會引起風(fēng)機(jī)受迫振動,風(fēng)機(jī)出口擴(kuò)散筒隨負(fù)荷增大,進(jìn)、出風(fēng)量增大,振動也會隨之改變。反之,風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)面積不平均,如擋板開閉不統(tǒng)一,也會引起葉輪振動。  

(3)動、靜部分相碰引起風(fēng)機(jī)振動  生產(chǎn)實(shí)際中引起動、靜部分相碰的主要原因有:  

① 葉輪和進(jìn)風(fēng)口(集流器)不在同一軸線上。  

② 運(yùn)行時間長后進(jìn)風(fēng)口損壞、變形。  

③ 葉輪松動使葉輪晃動度大。  

④ 軸與軸承松動。  

⑤ 軸承損壞。  

⑥ 主軸彎曲。  

引起風(fēng)機(jī)振動的原因很多,其他如聯(lián)軸器中心偏差大、基礎(chǔ)或機(jī)座剛性不夠、原動機(jī)振動等。不同情況應(yīng)采取不同處理方法。出現(xiàn)振動超標(biāo)時,需加強(qiáng)監(jiān)測并根據(jù)表現(xiàn)出來的振動特征,識別故障源并采取相應(yīng)的措施,如更換葉輪、更換軸承、調(diào)整同軸度、緊固地腳螺栓、緊固定位螺栓等。

2 軸承溫度高

導(dǎo)致風(fēng)機(jī)軸承溫度異常升高的原因有三類:潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。  

離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外,若是軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起溫度升高,一般可以采用聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷,如是潤滑不良、冷卻不夠原因則是較容易判斷。而軸流風(fēng)機(jī)軸承集中于軸承箱內(nèi),置于進(jìn)氣室下方,當(dāng)發(fā)生軸承溫度高時,在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中,很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻問題。實(shí)際工作中應(yīng)先從以下幾個方面解決:  

①加油是否恰當(dāng)。應(yīng)當(dāng)定期按要求給軸承箱加油。軸承加油后也會出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點(diǎn)后(一般比正常運(yùn)行溫度高10~15℃)就會維持不變,然后會逐漸下降。  

② 冷卻風(fēng)機(jī)小,冷卻風(fēng)量不足。軸承箱沒有有效冷卻,軸承溫度會升高,比較簡單同時又節(jié)約廠用電的解決方法是輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻,當(dāng)溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻,溫度高時開啟壓縮空氣冷卻。  

③ 確認(rèn)不存在上述問題后再檢查軸承箱。

3 其他故障

來源:北極星風(fēng)電學(xué)社

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