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“天馬”加速!這項“成都造”,為何能沖刺全球市場占有率

2020-06-17 08:24:06

位于青白江區(qū)歐洲產業(yè)城內的天馬高端軸承智能制造(出口)基地項目,今年年初開始提速建設。原計劃一、二期分兩至三年建成的廠房,如今正在同步建設,預計今年年底即可投產。屆時,該項目風電軸承的產能將提升40%,“這意味著我們具備了沖擊全球市場占有率的條件。”成都天馬鐵路軸承有限公司總經理楊群浩說,除了項目建設提速外,“天馬”還在加速投資,計劃再投15億元,主攻軌道交通軸承產業(yè)。

6月12日舉行的成都市產業(yè)項目投資促進會上,天馬軸承正是考察點位之一。


一、二期同步建
產能提升40%


天馬集團是“中國民營500強”,中國軸承行業(yè)領軍企業(yè),產品國內市場占有率,全球市場占有率第二。楊群浩介紹,天馬高端軸承智能制造基地項目總投資30億元,建筑面積約28萬平方米,計劃建設智能軸承生產線11條,年產海洋風電軸承5000臺(套)、鐵路精密軸承30萬臺(套),并同步組建研發(fā)中心、檢驗檢測中心。據悉,項目達產后,預計可實現年產值62億元以上,產品主要出口歐洲、東南亞、美國等國家(地區(qū))。

“大概在2018年底及2019年初,我們的計劃還是按兩至三年左右時間,分步建設一、二期廠房。但到今年年初,我們將建設提速,一二期同步建。”楊群浩說,一方面是市場需求旺盛,方面是成都優(yōu)良的配套支持,“我們沒想到土地保障、交通設施等配套能跟得這么快。”據悉,按照現有建設進度,該項目于今年年底即可建成投產,屆時風電軸承產能將較原計劃提升40%,“這意味著我們具備了沖擊全球市場占有率的條件。”楊群浩說。

再投15億元
期待服務成都軌道交通市場


除了風電軸承,“天馬”項目的另一大主攻方向是軌道交通軸承。“我們的技術已經應用于深圳、杭州、昆明等市場。”楊群浩說,市場上每4輛貨車就有1輛是“成都造”,即便市場占有率高,但目前“天馬”的軌道交通軸承還沒有大范圍應用于成都市場。

“近幾年的項目合作,我們看到了成都在要素保障上的努力,也實實在在感受到營商環(huán)境的改變,接下來我們有再投資計劃。”楊群浩說,“天馬”計劃再投資15億元進行項目擴建,主攻軌道交通軸承產業(yè)。屆時,希望能將“成都造”軸承,服務成都市場。

(來源:紅星新聞)